Hướng dẫn nạp gas máy đông lạnh xe tải thùng
Bước 1: Hút chân không < Thoát khí trong hệ thống>
① Kết nối đồng hồ đo ống và bơm chân không như hình dưới đây
- Kết nối ống kết nối phía áp suất thấp của ống với phía áp suất thấp của máy nén
- Kết nối ống kết nối phía áp suất cao của ống với phía áp suất cao của máy nén
Nếu khí nitơ và chất làm lạnh vẫn còn trong chu trình, hãy mở van bên áp suất cao và xả khí chất làm lạnh từ từ (để ngăn việc giải phóng dầu máy nén khí)
② Điều chỉnh trạng thái khóa của đồng hồ đo áp suất thấp, áp suất cao ở trạng thái mở.
③ Bật công tắc nguồn bơm chân không để bơm chân không hoạt động.
Nếu khởi động máy bơm chân không, nước và tạp chất trong hệ thống sẽ được thu hồi như thể hiện theo hướng mũi tên trong hình trên.
④ Nếu máy bơm chân không được vận hành và giá trị chỉ báo của đồng hồ đo áp suất nhỏ hơn – 740mmHg, hãy khóa áp suất cao của đồng hồ đo đường ống, van áp suất thấp và dừng hoạt động của bơm chân không.
– Đối với thời gian hoạt động của bơm chân không, vận hành bơm chân không khoảng 30 phút ~ 60 phút theo thiết bị điện lạnh.
⑤ Nếu chỉ báo của đồng hồ đo đường ống không di chuyển khi bạn chờ khoảng 5 đến 10 phút ở chế độ dừng, thì có thể xác định rằng không có rò rỉ.
– Nếu đèn báo di chuyển, có nghĩa là có rò rỉ và do đó, bạn phải kiểm tra phần rò rỉ và bảo trì vị trí rò rỉ.
⑥ Nếu không có sự thay đổi trong chỉ số đo của ống, hãy tháo ống đo của ống được nối với bơm chân không.
◆ Nếu mức độ của chân không thay đổi sau khi hoàn thành bơm chân không, có nghĩa là có rò rỉ ở đâu đó, vì vậy hãy kiểm tra phần bị rò rỉ theo phương pháp sau và sau đó hãy sửa chữa phần bị rò rỉ.
<Cách kiểm tra vị trí rò rỉ trong hệ thống>
- Tháo đường ống (có kết nối với đồng hồ) được nối với bơm chân khô
- Tháo đường ống (có kết nối với đồng hồ) nối với máy nén áp suất cao, áp suất thấ
- Kết nối đường ống (có kết nối với đồng hồ) áp suất cao với ống (có kết nối với đồng hồ) áp suất thấp của máy nén.
- Kết nối ống hút (có kết nối với đồng hồ) với khớp nối nitơ.
- Nếu van áp suất cao của ống (có kết nối với đồng hồ) bị khóa, hãy mở nó.
- Mở van khóa nitơ để bơm nitơ vào hệ thố
- Bơm nitơ vào hệ thống t ùy theo sản phẩm thiết bị lạnh (Bơm lên đến 10 ~ 15kg / ㎠)
- Tiến hành kiểm tra rò rỉ (Sử dụng nước xà phòng / máy dò rò rỉ, v.v.)
- Kiểm tra vị trí rò rỉ và sau đó, sửa chữa phần bị rò rỉ.
- Sau khi hoàn thành sửa chữa, tháo tất cả các ống được kết nố
- Để bơm chất làm lạnh, tiến hành công việc thông hơi trở lạ
Bước 2: Bơm môi chất lạnh
Bơm môi chất lạnh vào hệ thống> [ Bơm chất làm lạnh ở trạng thái lỏng]
①Đóng hoàn toàn cả giá trị áp suất cao và áp suất thấp của đồng hồ đo
②Kết nối ống nối đầu vào của máy bơm chân không và ống dẫn đầu vào đã được tháo ra với đầu ống nối với thùng chất làm lạnh.
– Lúc này, hãy siết chặt cẩn thận để đảm bảo rằng ống nối có thể không bị lỏng.
③ Mở van để bơm chất làm lạnh vào ống đã được kết nối.
④ Mở nhẹ ống kết nối với ống hút (có kết nối với đồng hồ đo) để thoát khí và khóa ống lại.
⑤ Đặt thùng chứa chất làm lạnh lên cân.
- Do áp suất môi chất lạnh thay đổi đáng kể tùy thuộc vào nhiệt độ không khí ngoài trời, nên bơm bằng cách kiểm tra lượng chất làm lạnh phù hợp với tủ đông và đo lượng chất làm lạnh phù hợp với sản phẩm bằng thang đo.
- ⑥Mở từ từ van ống áp suất thấp
Lúc này, nếu mở van quá mức trong chốc lát, tấm van máy nén có thể bị hỏng.
⑦ Bơm đến 500 ~ 700g và khóa van đồng hồ đo áp suất đã mở.
⑨Khởi động xe.
⑨ Khởi động máy lạnh
Bơm chất làm lạnh từ từ khi đang vận hành máy lạnh.
⑩ Áp suất đường ống có gắn đông hồ đo giảm
⑪. Mở từ từ van áp suất thấp của ống (có gắn đồng hồ đo) và bơm lượng chất làm lạnh thích hợp cho máy lạnh.
⑫ Nếu lượng chất làm lạnh phù hợp với máy lạnh đã được bơm vào, hãy khóa van áp suất thấp.
⑬ Khóa van thùng chứa môi chất lạnh.
⑭ Vận hành máy lạnh và nếu áp suất bình thường, hãy dừng hoạt động máy lạnh.
⑮ Tắt xe → Tháo ống nối với đường ống có gắn đồng hồ đo .
⑯ Đặt công tắc KEY của xe vào vị trí ACC và vận hành máy lạnh.
– Để làm nguội chất làm lạnh đã nạp bằng cách chỉ vận hành máy lạnh mà không khởi động xe.
– Nếu vận hành máy lạnh quá mức mà không khởi động được xe, máy lạnh có thể bị xả.
– Tốt hơn nên vận hành máy lạnh trong khoảng 1-2 phút
⑰ Tháo đường ống (có đồng hồ đo) nối với thùng chứa chất làm lạnh và máy nén.
Cách nạp: nạp chất làm lạnh ở trạng thái lỏng
① Khi nạp gas lạnh ở trạng thái lỏng phải nạp qua van cao áp bên hông và úp ngược bình chứa gas lạnh.
② Sau khi chân không hoạt động, khóa hoàn toàn van áp suất cao và thấp.
③ Gắn van vòi của thùng chứa chất làm lạnh.
④ Chỉ mở van cao áp và úp ngược thùng chứa.
Lượng bơm chất làm lạnh – 1.4Kg
Loại môi chất lạnh – R-404A