Thermo King Corporation là nhà sản xuất của Mỹ về hệ thống kiểm soát nhiệt độ vận chuyển cho xe tải, xe kéo, container trên tàu và toa xe lửa;
Hệ thống HVAC cho các ứng dụng xe buýt, xe đưa đón và đường sắt chở khách; và hệ thống quản lý nhiệt độ và giảm không tải phụ trợ hybrid “TriPac” cho cabin xe tải.
Có trụ sở chính tại Minneapolis ngoại ô Bloomington, Minnesota; Thermo King là công ty con của Trane Technologies.
Lịch sử của công ty
Doanh nhân Joseph A. “Joe” Numero đã bán mảng kinh doanh thiết bị âm thanh điện ảnh Cinema Supply Inc. của mình cho RCA vào năm 1938 và thành lập một tổ chức mới, US Thermo Control Company sau này là Thermo King Corporation, hợp tác với kỹ sư, nhà phát minh Frederick McKinley Jones. Jones đã thiết kế một thiết bị làm mát không khí di động cho xe tải chở thực phẩm dễ hỏng, mà họ đã nhận được bằng sáng chế vào ngày 12 tháng 7 năm 1940.
Sau thử thách phát minh ra một chiếc xe tải lạnh trong một trận đấu gôn của các cộng sự của Numeros, chủ tịch Werner Transportation Co. Harry Werner, và chủ tịch Al Fineberg của United States Air Conditioning Co., đã tạo ra “Model A” và thành lập Thermo King.
Phát minh mang tính bước ngoặt đã mở ra kỷ nguyên của thực phẩm đông lạnh, các siêu thị lớn và ngành công nghiệp nhà hàng hiện đại. Vận tải lạnh khiến việc vận chuyển nông sản tươi sống đến bất kỳ nơi nào trên đất nước trở thành một điều khả thi, bất kể mùa nào.
Khái niệm làm mát liên tục các chất dễ hỏng thường được gọi là dây chuyền lạnh “Farm to Fork”.
Với máy nén lạnh di động chạy bằng động cơ chạy bằng nhiên liệu và máy nén lạnh tĩnh chạy bằng điện lưới, thực phẩm được giữ lạnh từ nơi sản xuất đến điểm phân phối đến tay người tiêu dùng.
Năm 1942, Jones phát triển thiết bị làm lạnh di động đầu tiên cho quân đội đóng quân ở nước ngoài trong Thế chiến thứ hai.
Thermo King cũng giới thiệu những chiếc xe đóng hộp làm lạnh đầu tiên vào những năm 1940, giúp giảm chi phí vận chuyển, khiến sản phẩm tươi sống được phổ biến rộng rãi hơn và giá cả phải chăng cho công chúng. Đến năm 1949, doanh thu hàng năm đạt 3 triệu đô la.
Sự ra đời của động cơ diesel trong các thiết bị làm lạnh, vào năm 1958, bởi Thermo King là một bước tiến lớn vì nhiều lý do, với lợi ích chính là kéo dài tuổi thọ động cơ so với các thiết bị chạy bằng xăng.
Tuy nhiên, Thermo King không chỉ giới hạn trong việc vận chuyển các sản phẩm điện lạnh. Một số sản phẩm bổ sung mà công ty đã chế tạo và bán bao gồm máy làm mát sữa, xe đánh gôn, bàn học và xe đẩy hàng.
Vào ngày 5 tháng 3 năm 1966, một nhóm 75 người liên kết với công ty nằm trong số 113 hành khách và 11 thành viên phi hành đoàn đã thiệt mạng khi Chuyến bay 911 của BOAC bị rơi gần núi Phú Sĩ, Nhật Bản.
Các giám đốc điều hành của công ty và các đại lý hàng đầu của họ đã có chuyến tham quan 14 ngày do công ty tài trợ đến Nhật Bản và Đông Nam Á, được tổ chức như một phần thưởng cho thành tích bán hàng.
Một phát ngôn viên của công ty, được báo chí trích dẫn trước thảm kịch, nói rằng “đây phải là một trong những điều tồi tệ nhất mà một công ty có thể trải qua.”
Trong suốt những năm 1970, Thermo King tiếp tục sản xuất thiết bị cho ngành giao thông vận tải.
Những nỗ lực ban đầu của Thermo Kings đã phát triển thành một dòng sản phẩm được công nhận rộng rãi.
Đồng thời, Thermo King đã trở thành một doanh nghiệp trên toàn thế giới.
Thermo King Europe đã mở tại Galway, Ireland, và bắt đầu sản xuất các thiết bị làm lạnh được bán khắp Châu Âu, Châu Phi, Trung Đông, Úc và Châu Á.
Sự mở rộng toàn cầu vẫn tiếp tục cho đến ngày nay.
Năm 1991, Huân chương Công nghệ Quốc gia được trao cho Joseph A. Numero và Frederick M. Jones.
Tổng thống George Bush đã trao giải thưởng sau khi các góa phụ của họ tại một buổi lễ ở Vườn Hồng của Nhà Trắng.
Jones là người Mỹ gốc Phi đầu tiên nhận giải thưởng cùng Frederick McKinley Jones.
Năm 1997, Ingersoll Rand mua lại Thermo King từ Westinghouse với giá 2,56 tỷ USD tiền mặt, gấp 13 lần thu nhập và thêm nó vào các công ty Climate Control Technologies sau này là các doanh nghiệp Climate Solutions, cùng với Trane và Hussmann.
Vào thời điểm đó, Thermo King kiểm soát gần một nửa thị trường thiết bị làm lạnh toàn cầu.
Gần đây nhất, ngoài việc tiếp tục cải tiến công nghệ trong việc kiểm soát nhiệt độ vận chuyển; Thermo King đã ra mắt hệ thống quản lý nhiệt độ và giảm không tải phụ trợ TriPac hybrid.
Điều này giúp loại bỏ nhu cầu động cơ xe tải không tải để cung cấp hệ thống sưởi và điều hòa không khí cho cabin xe tải.