Nạp nhiều chất làm lạnh cho máy lạnh xe ô tô tải thùng có tốt không?
-
Nếu lượng khí nạp lớn
Nội dung | |
Áp suất | ◦ áp thấp : 80~90PSI
◦ áp cao: 350~360PSI |
Tình trạng | ● máy không ở trong tình trạng tốt
● Hoàn toàn không nhìn thấy bong bóng kính trong kính quan sát ở bình dầu ● Đầu vào máy nén bị đóng băng |
Lý do | ● Nạp quá nhiều chất làm lạnh
● Hiệu suất dàn ngưng kém ● Hiệu suất dàn bay hơi kém |
đánh giá | ● Chất làm lạnh nạp quá tải
● Hệ thống làm mát dàn ngưng tụ kém (motor / quạt dàn nóng trục trặc) ● Khả năng bay hơi của dàn bay hơi kém (động cơ dàn bay hơi / quạt bị trục trặc) |
phương pháp | ● Xả khí làm lạnh (Trong quá trình xả, xả ở áp suất cao)
● Kiểm tra động cơ / quạt dàn ngưng (Thay thế, sửa chữa trong trường hợp trục trặc) Kiểm tra cầu chì (Thay thế trong trường hợp chập) ● Kiểm tra động cơ / quạt dàn bay hơi (Thay thế, sửa chữa trong trường hợp trục trặc) Kiểm tra cầu chì (Thay thế trong trường hợp chập) |
Facebook: https://www.facebook.com/phutungxechuyendung/
Xem thêm các viết bổ ích khác: https://minhanhmts.com/category/tin-tuc/
Tags: Dịch vụ nạp ga điều hòa ô tô bao nhiêu tiền, tìm xe cứu hộ, Giá Nạp Gas Điều Hòa Ô Tô, Bơm ga điều hòa ô tô giá bao nhiêu, Hướng dẫn cách nạp gas lạnh điều hòa, hệ thống máy lạnh trên cabin xe tải, Sạc gas hay nạp gas lạnh điều hòa ô tô, 5 Lưu Ý Khi Nạp Ga Điều Hòa Ô Tô, Hướng dẫn nạp gas máy đông lạnh xe tải thùng, bơm sạc gas máy lạnh, Hút chân không, Quy trình và giá nạp ga điều hòa ô tô làm lạnh như mới, Thoát khí trong hệ thống, Cách kiểm tra ga và quy trình nạp gas điều hoà ô tô, kiểm tra xe ô tô bị rò ga, điều hoà ô tô không mát, hơi lạnh yếu, xe đã bị rò gas, hết gas, Hướng dẫn nạp ga cho điều hòa ô tô