Phương pháp kiểm tra hiệu suất hoạt động của máy lạnh xe ô tô tải thùng
Có một số phương pháp để kiểm tra hiệu suất hoạt động của máy lạnh xe đông lạnh.Có phương pháp như kiểm tra bằng dụng cụ, phương pháp kiểm tra bằng mắt thường, v.v.
Ở đây, chúng tôi mô tả một phương pháp kiểm tra hoạt động của máy lạnh bằng cách đo áp suất cao thấp.
Trên thực tế, rất khó để có thể xác định các giá trị áp suất và đánh giá việc có sự cố nào đang xảy ra với máy lạnh của bạn hay không.
Trong máy lạnh, các giá trị áp suất thay đổi khi máy lạnh được vận hành và đạt đến nhiệt độ đã cài đặt trước, tùy thuộc vào nhiệt độ không khí bên ngoài, RPM (số vòng quay/ phút) của động cơ xe.
Điều kiện tham chiếu: RPM-1500, nhiệt độ ngoài trời 30 ~35 ℃, nhiệt độ trong máy lạnh 20 ℃.
Sử dụng các tiêu chí kiểm tra này chỉ để tham khảo, chúng có thể có các vấn đề khác nhau trong trường hợp bị lỗi, vì vậy hãy ghi nhớ.
[ Note ] 1Kg / ㎠ = 14.223PSI (Ex) 200PSI = 14Kg / ㎠
[Lưu ý] 1Kg / ㎠ = 14.223PSI (Ví dụ) 200PSI = 14Kg / ㎠
-
Trường hợp bình thường
nội dung | |
áp suất | ◦ áp suất thấp : 70~80PSI
◦ áp suất cao: 340~360PSI |
đánh giá |
● Gas máy lạnh hoạt động tốt
● Chế độ làm đông tốt ● Hệ thống lạnh hoạt động bình thường |
Chỉ sử dụng các tiêu chí kiểm tra này để tham khảo, lỗi thực tế có thể xuất hiện khác nên hãy ghi nhớ.
-
môi chất lạnh bị thiếu
nội dung | |
áp suất | ◦ áp thấp : 10~20PSI
◦ áp cao: 200~210PSI |
tình trạng |
● Không đủ độ đông lạnh (Cửa ra máy nén hầu như không lạnh. Nhiều bọt trong kính nhìn của bình dầu
● Trạng thái hệ thống máy lạnh bình thường |
lý do |
● Rò rỉ gas môi chất trong hệ thống máy lạnh
● Van tiết lưu bị tắc ● lọc sấy bị tắc ● van điện từ bị tắc |
đánh giá | ● Chất làm lạnh trong hệ thống máy lạnh bị thiếu và dòng chất làm lạnh không thông suốt |
phương pháp |
● Sửa chữa bộ phận rò rỉ gas môi chất lạnh và bổ sung gas môi chất lạnh
● Vệ sinh và thay thế lưới lọc van tiết lưu ● Thay thế lọc sấy ● vệ sinh và thay thế lưới lọc van điện từ |
-
Nếu lượng khí nạp lớn
Nội dung | |
Áp suất | ◦ áp thấp : 80~90PSI
◦ áp cao: 350~360PSI |
Tình trạng |
● máy không ở trong tình trạng tốt
● Hoàn toàn không nhìn thấy bong bóng kính trong kính quan sát ở bình dầu ● Đầu vào máy nén bị đóng băng |
Lý do | ● Nạp quá nhiều chất làm lạnh
● Hiệu suất dàn ngưng kém ● Hiệu suất dàn bay hơi kém |
đánh giá |
● Chất làm lạnh nạp quá tải
● Hệ thống làm mát dàn ngưng tụ kém (motor / quạt dàn nóng trục trặc) ● Khả năng bay hơi của dàn bay hơi kém (động cơ dàn bay hơi / quạt bị trục trặc) |
phương pháp | ● Xả khí làm lạnh (Trong quá trình xả, xả ở áp suất cao)
● Kiểm tra động cơ / quạt dàn ngưng (Thay thế, sửa chữa trong trường hợp trục trặc) Kiểm tra cầu chì (Thay thế trong trường hợp chập) ● Kiểm tra động cơ / quạt dàn bay hơi (Thay thế, sửa chữa trong trường hợp trục trặc) Kiểm tra cầu chì (Thay thế trong trường hợp chập) |
-
Không khí bị lẫn trong hệ thống làm lạnh
nội dung | |
Áp suất | ◦ áp thấp: 60~70~80PSI
◦ áp cao: 360~370PSI |
Tình trạng |
● Trạng thái máy kém (Nhiệt độ tại nguồn không giảm dễ dàng)
● Khi chạm tay vào đường ống áp suất thấp, nó không lạnh |
Lý do | ● Không khí bị lẫn trong hệ thống làm lạnh |
đánh giá | ● Hoạt động chân không kém (lỗ thông hơi) trong hệ thống máy lạnh |
phương pháp | ● Sau khi xả chất làm lạnh, tiến hành công việc hút chân không lại và sau đó, nạp ga chất làm lạnh
● Kiểm tra nhiễm bẩn dầu máy nén, kiểm tra lượng dầu ● Thay thế lọc sấy |
-
Nếu hơi ẩm có lẫn trong hệ thống lạnh
Nội dung | |
Áp suất | ◦ áp thấp : 60~70~80PSI
◦ áp cao:310~340~360PSI |
Tình trạng |
● Tình trạng máy lạnh thay đổi nghiêm trọng (Nhiệt độ trong thùng giảm xuống bất thường)
● Áp suất đồng hồ đo Manifold dao động, đôi khi giảm hoặc trở lại áp suất bình thường |
Lý do | ● Hơi ẩm trong hệ thống máy lạnh bị trộn lẫn và đôi khi van tiết lưu bị đóng băng
● Đôi khi lưới lọc van điện từ bị đóng băng |
đánh giá | ● Bình dầu bão hòa
● Nước bị đóng băng trong van tiết lưu ● Nước bị đóng băng trong lưới lọc van điện từ |
phương pháp | ● Sau khi xả chất làm lạnh, tiến hành công việc hút chân không lại và sau đó, nạp ga chất làm lạnh
● Vệ sinh lưới lọc van tiết lưu, lưới lọc van điện từ ● Thay thế bình dầu ● Thay thế lọc sấy |
-
Nếu gas lạnh không được lưu thông trong hệ thống máy lạnh
Nội dung | |
Áp suất | ◦ áp thấp : -30~0 PSI
◦ áp cao: 400~more than PSI |
Tình trạng |
● Trạng thái máy lạnh kém (Nhiệt độ nguồn không giảm dễ dàng)
● Trong áp suất đồng hồ đo Manifold, áp suất cao bị cao và áp suất thấp bị suất thấp. |
Lý do | ● Tắc nghẽn van tiết lưu (Bụi, đóng băng, mảnh vụn, lỗi ống nhiệt)
● Bình dầu bị tắc nghẽn (đóng băng) ● Bộ lọc Khô tắc nghẽn (đóng băng, mảnh vụn, hơi ẩm) ● Van điện từ bị tắc (lưới lọc đóng băng, cặn bẩn, trục trặc) |
đánh giá | ● Tắc nghẽn lưới lọc van tiết lưu và rò rỉ khí ống nhiệt
● Tắc nghẽn đường ống làm lạnh do đóng băng bình dầu ● Chất làm lạnh không đi qua lọc sấyvì bị hơi ẩm chặn lại ● Tín hiệu điện van điện từ bị lỗi, lỗi cuộn dây, trục trặc do chèn các mảnh vỡ vào mặt bích của thân, lưới lọc bị chặn bởi hơi ẩm và mảnh vụn |
Phương pháp | ● Sạc gas làm lạnh bằng cách vận hành lại chân không
● Loại bỏ bụi – Tháo lưới lọc van tiết lưu, lưới lọc van điện từ, v.v. và làm sạch chúng bằng không khí ● Thay thế van tiết lưu ● Thay thế bình dầu ● Thay thế lọc sấy ● Thay thế van điện từ |
-
Nếu gas lạnh không được lưu thông trong hệ thống máy lạnh
Nội dung | |
Áp suất | ◦ áp thấp : 120~ more PSI
◦ áp cao: 150~ more PSI |
Tình trạng | ● Trạng thái máy lạnh kém (Nhiệt độ nguồn không giảm dễ dàng)
● Đồng hồ đo manifold không di chuyển |
Lý do | ● Rò rỉ bên trong máy nén |
đánh giá | ● Máy nén bị lỗi nén (rò rỉ và vỡ van) |
phương pháp | ● Thay thế máy nén |
-
Không có môi chất lạnh
Nội dung | |
Áp suất | ◦ áp thấp: 0 PSI
◦ áp cao: 0 PSI |
Tình trạng |
● Nhiệt độ máy lạnh được hiển thị trong bộ điều khiển nhiệt độ nhưng không có sự thay đổi nhiệt độ
● quạt dàn ngưng và quạt dàn bay hơi vẫn hoạt động |
Lý do | ● Không có môi chất lạnh trong hệ thống |
đánh giá | ● Rò rỉ chất làm lạnh đang xảy ra trong hệ thống |
phương pháp | ● Tìm vị trí rò rỉ trong hệ thống máy lạnh bằng cách kiểm tra áp suất nitơ, v.v. và sửa chữa và thay thế (các bộ phận), sau đó sạc chất làm lạnh.
● Thay thế lọc sấy |
-
Dây đai máy nén có vấn đề
Nội dung | |
Tình trạng | ● Trạng thái máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống)
● Nhiệt độ máy lạnh được hiển thị trong bộ điều khiển nhiệt độ nhưng không có sự thay đổi nhiệt độ ● Có chất làm lạnh trong hệ thống máy lạnh ● Quạt dàn ngưng và quạt dàn bay hơi hoạt động bình thường |
Lý do | ● Không có dây đai máy nén |
đánh giá | ● Đai bị đứt do quá nóng và mòn |
phương pháp | ● Thay thế và lắp bằng dây đai mới |
-
cuộn dây máy nén không hoạt động
Nội dung | |
Tình trạng | ● Trạng thái máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống)
● Nhiệt độ máy lạnh được hiển thị trong bộ điều khiển nhiệt độ nhưng không có sự thay đổi nhiệt độ ● Có chất làm lạnh trong hệ thống máy lạnh ● quạt dàn ngưng và quạt dàn bay hơi hoạt động bình thường ● Có dây curoa máy nén |
Lý do | ● Không có tín hiệu cuộn dây máy nén |
đánh giá | ● cầu chì máy nén bị đoản mạch, đoản mạch dây |
phương pháp | ● Thay thế cầu chì máy nén, sửa chữa dây điện |
-
cầu chì chính bị đoản mạch
Nội dung | |
Tình trạng | ● Trạng thái máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống)
● Nhiệt độ máy lạnh được hiển thị trong bộ điều khiển nhiệt độ nhưng không có sự thay đổi nhiệt độ ● Quạt dàn nóng và dàn lạnh không hoạt động |
Lý do | ◆ cầu chì chính bị đoản mạch |
đánh giá | ● Đoản mạch điểm tiếp xúc do quá nhiệt và ăn mòn |
phương pháp | ● Sửa chữa phần tiếp xúc đoản mạch và thay thế cầu chì chính |
-
motor dàn nóng k hoạt động
Nội dung | |
Tình trạng | ● Trạng thái máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống)
● Nhiệt độ máy lạnh được hiển thị trong bộ điều khiển nhiệt độ nhưng không có sự thay đổi nhiệt độ ● Motor quạt dàn lạnh hoạt động ● Motor quạt dàn nóng không hoạt động |
Lý do | ● Cáp dữ liệu motor dàn nóng kết nối với dây tiếp xúc kém
● Đoản mạch cầu chì cho động cơ dàn nóng hộp rơle ● Lỗi tiếp điểm đầu nối khu vực dàn ngưng tụ ● Lỗi tiếp điểm “-” động cơ dàn ngưng tụ ● hỏng motor ● Hư hỏng quạt động cơ và lỗi đai ốc lỏng |
đánh giá | ● Cáp dữ liệu, đầu nối … là những hiện tượng tiếp xúc kém gây ra trong quá trình làm việc
● Chập cầu chì do quá tải ● Mang mòn, ngắt kết nối cuộn dây trong động cơ ● Quạt bị tắt do động cơ quạt bị hỏng và việc tháo đai ốc cố định quạt |
Phương pháp | ● Kết nối lại sửa vùng tiếp xúc
● Thay thế cầu chì ● Thay thế động cơ ● Thay thế quạt và siết lại đai ốc quạt |
-
Motor dàn lạnh không hoat động
Nội dung | |
Tình trạng | ● Trạng thái máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống)
● Nhiệt độ máy lạnh được hiển thị trong bộ điều khiển nhiệt độ nhưng không có sự thay đổi nhiệt độ ● Motor quạt dàn lạnh không hoạt động ● Motor quạt dàn nóng hoạt động |
Lý do | ● Cáp dữ liệu động cơ dàn bay hơi kém kết nối dây tiếp xúc / Đoản mạch cầu chì cho động cơ bình ngưng hộp rơle
● Lỗi tiếp điểm đầu nối khu vực dàn bay hơi ● Lỗi tiếp điểm đầu nối khu vực dàn bay hơi ● Lỗi tiếp điểm “-” động cơ dàn bay hơi ● Lỗi động cơ dàn bay hơi ● Hư hỏng quạt động cơ và sửa lỗi nhả đai ốc |
đánh giá | ● Cáp dữ liệu, đầu nối … là những hiện tượng tiếp xúc kém gây ra trong quá trình làm việc
● Chập cầu chì do quá tải ● Mang mòn, ngắt kết nối cuộn dây trong động cơ ● Quạt bị tắt do động cơ quạt bị hỏng và việc tháo đai ốc cố định quạt |
phương pháp | ● Kết nối lại sửa vùng tiếp xúc
● Thay thế cầu chì ● Thay thế động cơ ● Thay thế quạt và siết lại đai ốc quạt |
-
van điện từ không hoạt động bình thường
Nội Dung | |
Tình trạng | ● Áp suất cao hoặc thấp
● Nhiệt độ máy lạnh được hiển thị trong bộ điều khiển nhiệt độ nhưng không có sự thay đổi nhiệt độ ● quạt dàn nóng và lạnh không hoạt động |
Lý do | ● Không có giá trị tín hiệu điện của van điện từ
● tắc nghẽn lưới lọc van điện từ ● Sự cố bất chấp tín hiệu điện cuộn dây van điện từ ● Đoản mạch cầu chì |
đánh giá | ● Tiếp xúc khu vực kết nối dây kém
● Liên lạc “-” không tốt ● Sự cố do có vật lạ trong thân van điện từ ● Dây ngắn và quá tải |
phương pháp | ● Sửa đổi và bổ sung vùng tiếp xúc kém
● Sau khi xả chất làm lạnh, vệ sinh lưới lọc van điện từ, đệm chất làm lạnh ● Thay thế van điện từ ● Thay thế cầu chì |
-
Hiện tượng mở van điện từ xả đá
Nội dung | |
Tình trạng | ● Hiệu suất máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống)
● Trong quá trình vận hành ban đầu của máy lạnh, nhiệt độ giảm xuống nhưng không giảm xuống dưới 0 |
Lý do | ● Van điện từ xả đá mở
● Vị trí đầu vào và đầu ra của van điện từ xả đá bị thay đổi |
đánh giá | ● Do hộp rơ le xả đá van điện từ rơ le đoản mạch, tức là van điện từ xả đá, có nguồn ra nên nó vẫn hoạt động ngay cả khi van điện từ xả đá không hoạt động
● Kết hợp với hệ thống dây điện của van điện từ xả băng và hệ thống dây cấp điện khác, van điện từ xả băng được vận hành ● Khi lắp ráp và lắp đặt máy lạnh, đầu vào, đầu ra của van điện từ xả đá có thể bị lắp ngược |
phương pháp | ● Sửa chữa hộp rơ le và thay thế hộp tiếp điện
● Sửa chữa dây điện đoản mạch ● Sửa chữa đầu vào, đầu ra của van điện từ về đúng vị trí |
-
Hiện tượng phồng bên trong ống áp suất thấp (Khi ống được nối với phía áp suất thấp của máy nén)
Nội dung | |
Tình trạng | ● Hiệu suất máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống)
● Áp suất thấp của chất làm lạnh thấp hơn đáng kể so với giá trị bình thường (Nếu có trên cổng kết nối đồng hồ đo) ● Áp suất thấp của chất làm lạnh cao hơn đáng kể so với giá trị bình thường (Nếu có trên hệ thống dây tháp và dàn bay hơi của cổng kết nối đồng hồ đo) ● Không giảm xuống nhiệt độ bình thường |
Lý do | ● Nắp trong của ống áp suất thấp bị phồng lên, làm rối loạn dòng chất làm lạnh |
đánh giá | ● Do việc siết chưa chặt ở ống áp suất thấp và bộ phận bóp ống, áp suất tăng khi vận hành máy lạnh sẽ bị hút vào nắp bên trong ống, làm rối loạn dòng chảy của chất làm lạnh
● Nắp bên trong ống kém khiến nắp bên trong bị phồng lên, làm rối loạn dòng chất làm lạnh |
phương pháp | ● Thay thế ống |
-
Hiện tượng phồng bên trong ống áp suất cao (Khi ống áp suất cao của máy nén được kết nối)
nội dung | |
Tình trạng | ● Hiệu suất máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống)
● Áp suất cao của môi chất lạnh thấp hơn đáng kể so với giá trị bình thường. (Nếu có trên cổng kết nối máy đo bên cạnh) ● Áp suất thấp của chất làm lạnh cao hơn đáng kể so với giá trị bình thường (Nếu có ống đo kết nối giữa dây đi vào thùng và dàn ngưng tụ ) ● Nhiệt độ bên trong thùng lạnh không giảm xuống nhiệt độ bình thường |
Lý do | ● Nắp bên trong của ống áp suất cao bị phồng lên, làm rối loạn dòng chảy của chất làm lạnh |
đánh giá | ● Do việc siết chưa chặt ở ống áp suất thấp và bộ phận bóp ống, áp suất tăng khi vận hành máy lạnh sẽ bị hút vào nắp bên trong ống, làm rối loạn dòng chảy của chất làm lạnh
● Nắp bên trong ống kém khiến nắp bên trong bị phồng lên, làm rối loạn dòng chất làm lạnh |
phương pháp | ● Thay thế ống |
-
Van tiết lưu không hoạt động
Nội dung | |
Tình trạng | ● Trạng thái máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống) |
Lý do | ● Đầu ra của van tiết lưu không lạnh
● Đầu vào của van tiết lưu bị lạnh và đóng băng |
đánh giá | ● Lỗi vít điều chỉnh van bi của van tiết lưu
● Không có chất làm lạnh ống nhiệt cảm biến của van tiết lưu ● Thiếu môi chất lạnh ● Van tiết lưu mở quá mức ● Bộ lọc van tiết lưu bị tắc ● Đường ống cao áp bị méo ● Lọc sấy, tắc nghẽn lưới lọc |
phương pháp | ● Thay thế van tiết lưu
● Nạp gas trong hệ thống ● Thay thế và điều chỉnh độ mở van tiết lưu ● Làm sạch và thay thế bộ lọc ● Thay thế đường ống ● thay thế lưới lọc, lọc sấy |
-
Nhiệt độ không hiển thị ngay cả khi bật (ON) bộ điều khiển
Nội dung | |
Tình trạng | ● Nhiệt độ không hiển thị khi nguồn bộ điều khiển đang hoạt động
● Không thay đổi nhiệt độ thùng lạnh ● Máy nén không hoạt động ● Mô tơ dàn ngưng tụ không hoạt động ● Mô tơ dàn bay hơi không hoạt động |
Lý do | ● Kết nối dây nối đất (GND) kém
● Không có đầu vào nguồn KEY |
đánh giá | ● Kết nối dây nối đất kém (thắt chặt, sơn dày, tháo thiết bị đầu cuối, v.v.)
● Trạng thái kết nối nguồn KEY kém (chập cầu chì, thoát kết nối, đoản mạch, v.v.) |
phương pháp | ● Thắt lại,sửa lại
● Thay thế , điều chỉnh, kết nối lại cầu chì |
Nếu điện áp đầu vào của bộ điều khiển KEY nhỏ hơn 9V, nó có thể không hoạt động. Khi màn hình LCD bị hỏng, nó có thể không hiển thị |
-
Hiện tượng tự ngắt điện bộ phận điều khiển nhiệt độ trong quá trình hoạt động của máy lạnh
Nội dung | |
Tình trạng | ● Bộ phận điều khiển nhiệt độ bị tắt trong quá trình hoạt động của máy lạnh
● Nhiệt độ bên trong thùng lạnh tăng |
Lý do | ● Bộ điều khiển nhiệt độ bị tắt |
đánh giá | ● Lỗi tiếp điểm “chạm đất (-)” của bộ điều khiển nhiệt độ
● Đoản mạch cầu chì chính ● Thiếu nguồn “Ground (-)” |
phương pháp | ● Sửa phần tiếp điểm chạm đất (-)”
● Thay thế cầu chì chính và kiểm tra khu vực dây dẫn ngắn, sau đó sửa chữa khi kiểm tra ● Thay đổi vị trí tiếp điểm “chạm đất (-)” (Tránh phần được sơn và chọn nơi tiếp xúc tốt) |
-
Bộ điều khiển máy lạnh bị tắt nhưng động cơ vẫn hoạt động (Pin xả)
Nội dung | |
Tình trạng | ● Mặc dù tủ lạnh đã tắt nhưng động cơ dàn bay hơi và dàn ngưng tụ vẫn hoạt động
● Xả pin |
Lý do | ● Dính điểm tiếp xúc rơle ở phía động cơ hộp relay |
đánh giá | ● Hiện tượng dính điểm tiếp điểm do việc điểm tiếp điểm rơle bị quá nhiệt ở phía động cơ hộp tiếp điểm, nguồn vào động cơ là đầu vào và motor sẽ hoạt động ngay cả khi bộ điều khiển nhiệt độ nguồn không hoạt động |
phương pháp | ● Thay thế hộp rơle |
-
Đoản mạch cầu chì
Nội dung | |
Tình trạng | ● Hiệu suất máy lạnh kém (Nhiệt độ trong thùng không giảm xuống)
● Máy nén không hoạt động ● Động cơ dàn ngưng không hoạt động ● Động cơ dàn bay hơi không hoạt động ● Van điện từ không hoạt động |
Lý do | ● Hiện tượng đoản mạch cầu chì |
đánh giá | ● Đoản mạch cầu chì do quá tải do quá nhiệt
● Hệ thống dây điện ngắn từng phần ● Lỗi cấu kiện |
phương pháp | ● Thay thế cầu chì
● Sửa chữa hệ thống dây điện ● Thay thế bộ phận |
-
nhiệt độ trên màn hình hiển thị bộ điều khiển được thay đổi theo thời gian
nội dung | |
Tình trạng | ● Nhiệt độ trên màn hình hiển thị lên xuống theo thời gian và trước khi đạt đến nhiệt độ cài đặt, sau khi vận hành
● Do sự thay đổi nhiệt độ, trạng thái hoạt động của thiết bị lạnh được thay đổi theo thời gian theo dải nhiệt độ cài đặ |
Lý do | ● Cảm biến nhiệt độ đầu nối kết nối điện ăn mòn và trục trặc do độ ẩm |
đánh giá | ● Cảm biến nhiệt độ đầu nối điện kết nối ăn mòn
● Cảm biến nhiệt độ gặp dòng chảy của nước ● Khi điện đầu vào cảm biến bị quá áp |
phương pháp | ● Thay thế các thiết bị đầu cuối bị ăn mòn
● Loại bỏ nước chảy vào và sau đó, xử lý ngăn nước xâm nhập ● Tìm khu vực đầu vào quá áp và sửa chữa và kiểm tra |
-
Nếu máy lạnh vẫn hoạt động ngay cả khi nhiệt độ bên trong thùng đã đạt đến nhiệt độ cài đặt
Nội dung | |
Tình trạng | ◆ Trong quá trình vận hành, máy lạnh vẫn hoạt động ngay cả khi nhiệt độ bên trong thùng đã đạt đến nhiệt độ cài đặt |
Lý do | ● Cảm biến nhiệt độ bị ăn mòn và trục trặc do độ ẩm |
đánh giá | ● Cảm biến nhiệt độ đầu nối điện kết nối ăn mòn
● Cảm biến nhiệt độ gặp dòng chảy của nước ● Khi điện đầu vào cảm biến bị quá áp |
phương pháp | ● Thay thế các thiết bị đầu cuối bị ăn mòn
● Loại bỏ nước chảy vào và sau đó, xử lý ngăn nước xâm nhập vào cảm biến ● Tìm khu vực đầu vào quá áp và sửa chữa và kiểm tra |
Sau khi đạt đến nhiệt độ cài đặt, thiết bị lạnh lặp lại hiện tượng dừng thiết bị lạnh, hiện tượng này diễn ra trong khoảng thời gian 3 ℃ cho đến khi tắt nguồn. (Nó được chia thành các giai đoạn chỉnh sửa và chỉnh sửa sai lệch tùy thuộc vào thông số kỹ thuật của bộ điều khiển) |
-
Nếu rã đông thủ công (DEF) không hoạt động
Nội dung | |
Tình trạng | ● Mặc dù đang vận hành chế độ rã đông thủ công (DEF) trong quá trình vận hành thiết bị lạnh, nó không hoạt động (tắt ngay khi đèn làm việc sáng) |
Lý do | ● Thời gian rã đông (DEF) không được đặt. |
đánh giá | ● Trạng thái được đặt thành t0: t0 ~ t9 với t: là Thời gian rã đông . VD: t0: Nghĩa là thời gian rã đông 0 phút |
phương pháp | ● Thay đổi cài đặt thành t1 tối thiểu |
Cài đặt thành t1 khi thoát |
-
If automatic defrost (DEF) is not working/ rã đông tự động không hoạt động
nội dung | |
Tình trạng | ● Trong quá trình vận hành thiết bị làm lạnh, chức năng xả đá tự động (DEF) không hoạt động. |
Lý do | ● rã đông tự động không được thiết lập |
đánh giá | ● c0 ~ c3: Đặt thành c0
c: Cycle (Chu trình rã đông) c0: Có nghĩa là không có chu kỳ rã đông |
phương pháp | ● c0~c3: chọn giá trị từ C1-C3 |
Note- Cài mức c3(3 giờ) khi thoát khí |
-
Trong quá trình hoạt động của máy lạnh, xảy ra hiện tượng ngắt điện bộ phận điều khiển nhiệt độ
Nội dung | |
Tình trạng | ● Trong quá trình vận hành máy lạnh, nguồn bộ điều khiển bị tắt mà không có bất kỳ lý do đặc biệt nào |
Lý do | ● Chương trình CPU bộ điều khiển bị xóa
● Hỏng IC điều khiển |
đánh giá | ● Đã nhập điện áp cao hơn điện áp danh định hoặc gây sốc nặng cho bộ điều khiển |
phương pháp | ● Thay thế CPU và IC của bộ điều khiển |
-
“Sht” được hiển thị trong bộ hiển thị bộ điều khiển
Nội dung | |
Tình trạng | ● Máy lạnh vẫn chạy nhưng ” màn hình bộ điều khiển hiển thị “Sht” |
Lý do | ● Lớp phủ dây của Cảm biến nhiệt độ bị hỏng và 2 dây bị đoản mạch |
đánh giá | ● Dây cảm biến nhiệt độ bị đoản mạch do hư hỏng do quá nhiệt và nhiễu |
phương pháp | ● Sửa chữa hệ thống dây điện bị đoản mạch |
- “Opn” được hiển thị trong bộ hiển thị bộ điều khiển
Nội dung | |
Tình trạng | ● Máy lạnh vẫn chạy nhưng ” màn hình bộ điều khiển hiển thị”Opn” |
Lý do | ● Lớp phủ dây của Cảm biến nhiệt độ bị hỏng và 2 dây bị đoản mạch |
đánh giá | ● Hệ thống dây cảm biến nhiệt độ bị ngắt do hư hỏng do quá nhiệt và nhiễu |
phương pháp | ● Sửa chữa hệ thống dây điện bị ngắt kết nối |
Tags: chữa cháy, Xe tải đông lạnh THACO, Tư vấn về xe tải thùng Đông Lạnh, các thương hiệu nổi tiếng về dòng xe đông lạnh, Xe Tải Kia Đông Lạnh - KIA K250 - 1.9 Tấn, máy lạnh bền bỉ, hoạt động ổn định, Thùng xe tải chuyên dụng, xe chở gia súc gia cầm, cứu hộ, Máy lạnh sử dụng cho xe đông lạnh, cấu tạo thùng xe đông lạnh, xe chở xe máy, Fuso, xe chở rác, xe tải gắn cẩu, xe đông lạnh, Hino, Hyundai, Isuzu