Xe bồn nhôm chở xăng dầu, hóa chất được sản xuất theo tiêu chuẩn DOT 406 và ASME (Mỹ) trên dây chuyền hiện đại bậc nhất Việt Nam. Đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khắc khe nhất về xe bồn chở xăng dầu, hóa chất tại Việt Nam và xuất khẩu.
Quy trình sản xuất xe bồn nhôm bao gồm các bước:
Nguyên vật liệu
Ép chỏm
Cuốn bồn
Hoàn thiện
Xuất xưởng
| Xem thêm: Các loại xe bồn chở xăng dầu |
Nguyên vật liệu
Nguyên vật liệu Nhôm tấm và nhôm ống được nhập khẩu từ các nước có nền công nghiệp luyện kim hàng đầu thế giới và được thử nghiệm cơ tính, lý tính bởi các Đơn vị kiểm định uy tính trước khi đưa vào sản xuất.
Ép chỏm
Chỏm đầu bồn (tum đầu) và các vách ngăn được ép bằng máy ép hiện đại, sử dụng thủy lực, đảm bảo độ mo theo yêu cầu và độ bằng phẳng của bề mặt chỏm.
Máy ép chỏm thủy lực
Chỏm hoàn thiện
Cuốn bồn
Bồn được cuốn bằng máy cuốn robot với khẩu độ tối đa 12m. Cuốn nguyên khổ nhôm, không ráp khoanh. Đảm bảo bồn không bị vặn xoắn, không rò rỉ thân bồn. Nâng cao tuổi thọ bồn.
Hoàn thiện
Chân bồn đúc nguyên khối. Dày 8mm.
Lắp đặt đường ống công nghệ, phụ kiện. Bơm, van, nắp bồn,…
Xuất xưởng
Lắp đặt bồn lên xe chassis. Đăng ký, đăng kiểm
Tags: Quy trình sản xuất xe bồn nhôm, sản xuất xe bồn nhôm, sản xuất bồn nhôm, bồn nhôm xăng dầu, bồn thép xăng dầu, Phân loại xe bồn chở xăng dầu, giá xe xitec chở xăng dầu, lái xe tp xe bồn chở xăng dầu, dung tích xe bồn chở xăng, xe bồn petrolimex, quy định về xe bồn, các loại xe bồn, xe bồn chở xăng dầu cũ, xe bồn xăng, xe bồn chở xăng dầu giá bao nhiêu, xe bồn cấp lẻ xăng dầu, cấu tạo của xe xi téc chở xăng dầu, Vật liệu cấu tạo của xe bồn chở xăng dầu, cấu tạo của xe bồn chở xăng dầu, bồn nhôm, cấu tạo của xe xitec chở xăng dầu, cấu tạo bồn nhôm, Cấu tạo xe bồn chở xăng dầu Hino, Cấu tạo các dòng xe bồn nhôm chở xăng dầu, Cấu tạo xe bồn, Cấu tạo xe chở xăng dầu, BỒN CHỨA XĂNG DẦU, cấu tạo xe xi téc, Cấu tạo xe bồn chở xăng dầu, bồn chở xăng dầu, xe bồn xăng dầu, báo giá xe bồn chở xăng dầu cũ, mua xe bồn chở xăng dầu, xe bồn chở xăng, giá xe bồn chở xăng dầu, xe bồn chở xăng dầu